Anzeigeart und Einstellungen

Die Anzeigeart bestimmt, ob der Anzeiger einen Zug stehen lässt, von selbst weiterschaltet, Fahrplandaten holt oder Bilder zeigt. Sie steht in der Konfiguration des Gleises, zusammen mit allen übrigen Einstellungen.

Inhalt

Anzeigeart und Einstellungen

Die Einstellungen öffnen

Klicke im Kopf der Kachel auf das Zahnrad ⚙. Es öffnet sich das Fenster Konfiguration — GleisA (beziehungsweise GleisB).

Das Konfigurationsfenster mit der Auswahl der Anzeigeart und den Feldern darunter

Alle Einstellungen gelten nur für dieses eine Gleis. Beim Zugzielanzeiger für zwei Gleise stellst du Gleis A und Gleis B also getrennt ein.

Zum Schluss klickst du unten auf Speichern. Abbrechen verwirft alles.

Die fünf Anzeigearten

Ganz oben wählst du die Anzeigeart:

Anzeigeart	Was sie macht	Wofür
Manuell	Zeigt genau den Zug, den du ausgewählt hast, und wartet	Wenn du selbst bestimmst, was auf der Tafel steht — von Hand, per Taster, über DCC oder aus einem Steuerungsprogramm
Intervall	Schaltet von selbst alle paar Sekunden zum nächsten Zug und beginnt nach dem letzten wieder von vorn	Für den unbeaufsichtigten Dauerbetrieb auf der Anlage
Live	Holt alle 60 Sekunden echte Fahrplandaten aus dem Internet und zeigt die nächsten drei Züge	Wenn der Anzeiger den Fahrplan eines realen Bahnhofs übernehmen soll
Bilder Manuell	Zeigt ein Bild und wartet	Für selbst gestaltete Anzeigen, etwa im Stil einer anderen Bahn
Bilder Intervall	Wechselt von selbst alle paar Sekunden zum nächsten Bild	Für mehrere solcher Anzeigen nacheinander

Hinweis: In den Anzeigearten Live haben die Knöpfe ‹ und › keine Wirkung — welcher Zug zu sehen ist, bestimmt dort der Fahrplan. In allen anderen Anzeigearten kannst du jederzeit von Hand weiterschalten, auch im laufenden Intervallbetrieb.

Die beiden Bild-Anzeigearten sind unter Bilder statt Züge anzeigen beschrieben, der Live-Betrieb unter Echte Fahrplandaten anzeigen.

Die Felder im Einzelnen

Feld	Bedeutung
Gleis	Die Nummer des Bahnsteiggleises, zum Beispiel `3`. Im Live-Betrieb bestimmt dieser Wert, welches Gleis des Bahnhofs abgefragt wird
Abschnitt	Die Abschnittsbuchstaben des Bahnsteigs, zum Beispiel `A-F`. Wird nicht angezeigt
Folgezüge	Die Beschriftung über den beiden nächsten Zügen. Wird nicht angezeigt
Intervall-Zeit (s)	Wie viele Sekunden ein Zug oder Bild stehen bleibt, bevor weitergeschaltet wird. Gilt für Intervall und Bilder Intervall
Live-Bahnhof	Die Nummer des echten Bahnhofs, dessen Fahrplan geholt werden soll — siehe Echte Fahrplandaten anzeigen
Image-URL	Eine Web-Adresse, die ein fertiges Bild liefert. Bleibt normalerweise leer — siehe Bilder statt Züge anzeigen

Hinweis: Gleis, Abschnitt und Folgezüge erscheinen nicht auf der Tafel. Die drei Felder stammen noch von den älteren Anzeigern, die Gleisnummer und Abschnitt oben rechts gezeigt haben. Das Feld Gleis brauchst du trotzdem, denn im Live-Betrieb legt es fest, welches Bahnsteiggleis abgefragt wird.

Wichtig: Trage bei Gleis keine 0 ein. Mit dem Wert 0 lassen sich die Einstellungen nicht speichern — das Fenster schließt sich, die Änderungen sind aber weg. Nimm eine Zahl ab 1.

Hinweis: Die Intervall-Zeit greift erst, wenn der laufende Durchgang abgelaufen ist. Stellst du von 60 auf 10 Sekunden um, kann der aktuelle Zug also noch bis zu einer Minute stehen bleiben.

Externe Steuerung

Darunter legst du fest, womit der Anzeiger von außen bedient wird.

Das Konfigurationsfenster mit aktivierter DCC-Steuerung und den zusätzlichen Feldern DCC Next und DCC Prev

Buttons angeschlossen — ankreuzen, wenn du am Controller zusätzliche Taster zum Weiterschalten angeschlossen hast
DCC aktiviert — ankreuzen, wenn du den Anzeiger über deine Modellbahnzentrale bedienen willst

Wichtig: Diese beiden Möglichkeiten schließen sich gegenseitig aus — Taster und DCC-Eingang teilen sich am Controller denselben Anschluss. Du kannst also entweder Taster oder DCC nutzen, nicht beides.

Hinweis: Änderst du eine dieser beiden Einstellungen, startet der Controller neu. Die Oberfläche weist darauf hin. Das dauert ein paar Sekunden, danach ist die Kachel wieder grün.

Sobald DCC aktiviert angekreuzt ist, erscheinen zwei weitere Felder: DCC Next und DCC Prev. Damit schaltest du von der Zentrale aus vor und zurück. Wie die Adressen aufgebaut sind, steht unter Über die Modellbahnzentrale steuern.

Taster anschließen

Jedem Zugzielanzeiger liegt ein vieradriges Kabel mit Stecker bei. Eigene Taster lötest oder klemmst du daran an — das Kabel darfst du beliebig verlängern.

Verbinde jeweils einen Anschluss beider Taster mit dem schwarzen Kabel (Masse). Der zweite Anschluss geht beim einen Taster an das grüne, beim anderen an das gelbe Kabel.

Anschlussschema: Das schwarze Kabel führt als gemeinsame Masse zu beiden Tastern, das grüne zu Taster 1, das gelbe zu Taster 2. Das rote Kabel bleibt frei

Kabel	Wofür
schwarz	gemeinsame Masse für beide Taster
grün	schaltet weiter
gelb	beim Anzeiger für ein Gleis: schaltet zurück — beim Anzeiger für zwei Gleise: schaltet Gleis B weiter
rot	führt Spannung — für Taster nicht gebraucht

Wichtig: Das rote Kabel führt Spannung. Verbinde es weder mit dem schwarzen Kabel noch mit einem Taster — ein Kurzschluss kann den Controller beschädigen. Isoliere das freie Ende am besten ab, damit es nichts berühren kann.

Der IO-Anschluss an der Seite des Controllers — die vierpolige Buchse für das Tasterkabel

Zum Schluss steckst du den Stecker in den IO-Anschluss an der Seite des Controllers und setzt in den Einstellungen den Haken bei Buttons angeschlossen.

Gerät und MQTT

Der letzte Block betrifft die Fernsteuerung aus einer Hausautomation:

Geräte-ID — der Name, unter dem sich der Controller meldet. Voreingestellt ist ESP_ plus einer Kennung des Chips, zum Beispiel ESP_73D100. Den Namen kannst du ändern
MQTT-Broker — die Adresse deines MQTT-Servers. Bleibt das Feld leer, ist MQTT ausgeschaltet
MQTT-Benutzer und MQTT-Passwort — nur nötig, wenn dein Server eine Anmeldung verlangt

Brauchst du das nicht, lässt du alle drei Felder einfach leer. Details stehen unter Fernsteuerung über MQTT.

Controller neu starten

Unten links im Fenster sitzt der rot umrandete Knopf Controller neu starten. Den brauchst du im Normalbetrieb nicht — er hilft, wenn der Anzeiger sich einmal verschluckt hat. Deine Züge, Bilder und Einstellungen bleiben dabei erhalten.

Problembehebung

Problem	Lösung
Einstellungen sind nach dem Speichern wieder weg	Prüfe das Feld Gleis. Steht dort `0`, wird nicht gespeichert — trage eine Zahl ab `1` ein
Gleis, Abschnitt oder Folgezüge erscheinen nicht auf dem Display	Das ist so. Die drei Felder stammen aus einer früheren Gerätegeneration. Gleis wird weiterhin für den Live-Betrieb gebraucht
Die Anzeige schaltet nicht weiter	Prüfe die Anzeigeart. Manuell und Bilder Manuell schalten nie von selbst weiter
‹ und › tun nichts	In der Anzeigeart Live bestimmt der Fahrplan, welcher Zug zu sehen ist. Wähle Manuell oder Intervall, wenn du selbst schalten willst
Die neue Intervall-Zeit wirkt nicht sofort	Sie greift erst nach dem Ende des laufenden Durchgangs
Nach dem Ankreuzen von DCC aktiviert ist der Anzeiger kurz weg	Das ist normal — der Controller startet dabei neu
Taster und DCC funktionieren nicht gleichzeitig	Das ist so. Beide teilen sich am Controller denselben Anschluss, es geht nur eines von beiden